फॅन कव्हरसाठी ॲल्युमिनियम डाय कास्टिंग पार्ट्स उत्पादक

METALLECA® ऑटो अॅक्सेसरीज बांधकाम यंत्रे आणि यांत्रिक भागांमध्ये, विशेषतः ऑटोमोटिव्ह उद्योगात मोठ्या प्रमाणावर वापरल्या जातात. एका वाहनाला वेगवेगळ्या परिस्थितीत आणि कार्यात्मक आवश्यकतांमध्ये हजारो स्क्रूची आवश्यकता असते. या कारणास्तव, वाहनाची उत्कृष्ट कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता पूर्ण करण्यासाठी योग्य सामग्री आणि तर्कसंगत रचना (आकाराची रचना) निवडणे आवश्यक आहे. हे ड्रायव्हिंग आणि नियंत्रणातील आराम आणि सुरक्षितता सुधारते तसेच उत्कृष्ट सहाय्य प्रदान करते. बुद्धिमान आणि तंत्रज्ञानाच्या वाढीच्या विकासासाठी आजच्या जगात तुलनेने वाढणारी सर्व प्रकारच्या उपकरणांची आवश्यकता आहे. कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी आणि खर्च कमी करण्यासाठी (मजुरीऐवजी ऑटोमेशन), उपकरणांची मागणी वाढत आहे, त्याव्यतिरिक्त, त्याची सहायक फास्टनर उत्पादने देखील वाढ. दीर्घकालीन दृष्टीकोनातून, आम्ही फास्टनर उत्पादनांच्या भविष्याबद्दल पूर्ण आशा बाळगतो. आमचा देश 2001 मध्ये WTO मध्ये सामील झाला आणि एक प्रमुख व्यापारी देश बनला तेव्हापासून, आमची फास्टनर उत्पादने जगातील विविध देशांमध्ये निर्यात केली जातात आणि चीनमधून आयात केली जातात जगभर, जगभरात. फास्टनर्स हे माझ्या देशात मोठ्या प्रमाणात आयात आणि निर्यातीचे प्रमाण असलेल्या उत्पादनांपैकी एक आहे. चिनी फास्टनर कंपन्यांना जगासमोर प्रोत्साहन देणे, आंतरराष्ट्रीय सहकार्य आणि स्पर्धेत पूर्ण सहभाग घेणे आणि आंतरराष्ट्रीय मानकांशी सुसंगत असणे हे अतिशय व्यावहारिक आणि धोरणात्मक महत्त्व आहे.

पाईप बकल दाबून आणि साच्यांद्वारे तयार केली जातात ज्यामुळे प्लेट्स, पट्ट्या, पाईप्स आणि प्रोफाइलवर बाह्य शक्ती लागू होते ज्यामुळे प्लास्टिक विरूपण किंवा वेगळे होते. मग, स्टॅम्पिंग तुकडे आकार आणि आकाराच्या गरजा मिळवतात.
तंत्रज्ञानाचा वेगवान विकास आणि उपकरणाची आवश्यकता सुधारल्याने, अचूकता अचूकतेच्या स्टॅम्पिंग तुकड्यांची मागणी वाढत आहे आणि अनुप्रयोग व्यापक होत आहेत.

आम्ही प्रामुख्याने सुप्रसिद्ध देशी आणि परदेशी ग्राहकांच्या सहकार्याने दीर्घकालीन स्थिर पुरवठा करतो.
आमची उत्पादन प्रक्रिया आणि गुणवत्ता मानके नियंत्रित अनुभवले असल्याने, आम्ही दीर्घकालीन भागीदारी बनण्यासाठी नवीन ग्राहकांसह अधिक चौकशी आणि सहकार्याची अपेक्षा करतो.

आमची कंपनी एक OEM/ODM पुरवठादार आहे. आमचे हायड्रॉलिक वाल्व बॉडी कनेक्टर घरगुती आणि परदेशी ग्राहकांच्या गरजेनुसार सानुकूलित केले जाऊ शकतात.उत्पादन योग्य प्रक्रिया आणि साहित्य (मुख्यतः वापरलेले अॅल्युमिनियम धातूंचे मिश्रण, स्टेनलेस स्टील, कार्बन स्टील). अन्यथा, उत्पादन आणि प्रक्रिया ग्राहकांच्या तपशीलावर आधारित आहे. आम्ही नॉन -पेटंट उत्पादने तयार करण्यात माहिर आहोत आणि आमचा स्वतःचा ब्रँड नाही. सध्या, आम्ही केवळ देशी आणि विदेशी ग्राहकांना सहाय्यक यंत्रे आणि उपकरणे पुरवतो. आम्ही अधिक चौकशीची अपेक्षा करतो आणि दीर्घकालीन भागीदारी होण्यासाठी नवीन ग्राहकांना सहकार्य.

कार चेसिस सस्पेंशन अॅल्युमिनियम स्विंग आर्म ब्रॅकेटचा प्रभाव डाव्या आणि उजव्या चाकांची क्षैतिज उंची वेगळी असताना रॉड पिळणे टाळण्यासाठी आहे डाव्या आणि उजव्या चे निलंबन वर आणि खाली समक्रमित होते तेव्हा काम करा. रस्त्याच्या पृष्ठभागावर झुकणे किंवा वळणे वळवण्यामुळे विसंगत हालचालींमुळे डावे आणि उजवे निलंबन झाल्यासच शिल्लक पट्टी कार्य करते. ऑटोमोबाईल उत्पादन उद्योगाचे बुद्धिमान आणि यांत्रिक अलिकडच्या वर्षांत झपाट्याने विकसित झाले आहे.विशेषतः नवीन ऊर्जा वाहने आणि देशांतर्गत ब्रँडच्या उदयासह, बाजारात ऑटो पार्ट्सची मागणी वाढत जाईल. याव्यतिरिक्त, ऑटो मार्केटची गुणवत्ता, किंमत आणि सेवेसाठी प्रचंड आव्हाने असतील.

फोर्जिंग प्रक्रिया ही फोर्जिंग (फोर्जिंग आणि स्टॅम्पिंग) च्या दोन घटकांपैकी एक आहे, ज्यामध्ये फोर्जिंग मशीनचा वापर मेटल बिलेट दाबण्यासाठी प्लास्टिक विकृती आणि इलेक्ट्रिक पॉवर फिटिंग्ज तयार करण्यासाठी केला जातो जेणेकरून विशिष्ट यांत्रिक गुणधर्म, आकार आणि आकारासह फोर्जिंग मिळवता येते.
ब्लँक हलवण्याच्या पद्धतीनुसार, फोर्जिंग फ्री फोर्जिंग, अपसेटिंग, एक्सट्रूजन, डाय फोर्जिंग, क्लोज्ड डाय फोर्जिंग, क्लोज हेडिंग फोर्जिंगमध्ये विभागले जाऊ शकते.1.फ्री फोर्जिंग. आवश्यक फोर्जिंग मिळवण्यासाठी वरच्या आणि खालच्या लोखंडाच्या (एन्व्हिल ब्लॉक) दरम्यान धातू विकृत करण्यासाठी प्रभाव शक्ती किंवा दाब वापरा, प्रामुख्याने मॅन्युअल फोर्जिंग आणि यांत्रिक फोर्जिंग दोन प्रकारचे.
2.डाय फोर्जिंग. डाय फोर्जिंग ओपन डाय फोर्जिंग आणि बंद डाय फोर्जिंगमध्ये विभागले गेले आहे. विशिष्ट आकाराच्या फोर्जिंग डाय बोअरमध्ये कॉम्प्रेशन विरूपण करून मेटल ब्लँक मिळवला जातो, ज्याला कोल्ड हेडिंग, रोल फोर्जिंग, रेडियल फोर्जिंग आणि एक्सट्रूजन इत्यादींमध्ये विभागले जाऊ शकते.
3, क्लोज्ड डाय फोर्जिंग आणि क्लोज्ड हेडिंग फोर्जिंग कारण फ्लाइंग एज नाही, सामग्रीचा वापर दर जास्त आहे. एक किंवा अनेक प्रक्रियांसह जटिल फोर्जिंग पूर्ण करणे शक्य आहे. फ्लाइंग एज नसल्यामुळे, फोर्जिंगचे क्षेत्रफळ कमी असते आणि कमी भार आवश्यक असतो. तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की कोरे पूर्णपणे प्रतिबंधित केले जाऊ शकत नाहीत, म्हणून रिक्त व्हॉल्यूमचे काटेकोरपणे नियंत्रण करणे आवश्यक आहे, फोर्जिंग डायच्या सापेक्ष स्थितीवर नियंत्रण ठेवणे आणि फोर्जिंग डायचे मोजमाप करणे आवश्यक आहे. फोर्जिंग मरणे.